Bornes de recharge, et si l’on jouait collectif ?

Alors que les ventes de véhicules électriques augmentent, le droit à la prise qui est une demande individuelle sévit encore dans les copropriétés. Le déploiement d’infrastructures de recharge de véhicules électriques ne semble pas encore faire l’unanimité. Pourquoi ?

En avril 2025, selon les sources de l’Avere, 35 000 sur les 250 000 copropriétés avaient approuvé l’installation d’une IRVE et plus de 30 000 bornes avaient été déployées en résidentiel collectif par les opérateurs de recharge. Il resterait, selon ces mêmes sources plus de 85 % des copropriétés à équiper en infrastructures collectives, 11 465 sont déjà équipées et 22 000 en cours d’équipement. Il semblerait qu’un gros travail d’information soit encore à réaliser. « Un besoin fort de pédagogie et de clarté demeure dans les messages adressés aux copropriétés et à leurs syndics. Il est essentiel d’expliquer les différentes solutions disponibles ainsi que le rôle de chaque acteur. La solution Enedis, tout comme celles proposées par les opérateurs, avec ou sans tiers financement, doivent être présentées de manière transparente. Malheureusement, certains acteurs manquent de clarté dans leurs discours et leurs offres, ce qui peut induire les copropriétaires en erreur. Il est donc crucial que ces derniers lisent attentivement les contrats avant de s’engager. Nous militons pour la mise en place d’une grille tarifaire comparative des offres, intégrant l’ensemble des coûts : infrastructure (IRVE), borne, abonnement, tarif d’électricité, délais, durée d’engagement et conditions de désengagement. Une transparence indispensable pour permettre aux copropriétés de faire des choix éclairés », prévient Louis Duperry, président d’Amperus. Les aides Advenir ne sont garanties pour le moment que jusqu’en 2027. Il est donc temps de se pencher sur le sujet et de le mettre à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale. Jérémy Vialaneix, directeur mobilités IZI by EDF, insiste « aujourd’hui, je constate, lorsque je me rends dans des assemblées générales, que les copropriétaires ne sont pas tous bien informés sur les différentes solutions techniques existantes, les aides, les financements et les délais de réalisation. J’ai l’intime conviction qu’il est impératif de prendre le temps de comparer les offres de tous les acteurs, d’expliquer aux copropriétaires chaque solution, les délais d’exécution, la possible évolution de leur installation en fonction de l’évolution future des véhicules électriques. Il est essentiel que les copropriétaires ne cèdent pas au seul facteur prix et que leur projet mobilité soit bien adapté à leur besoin dans le temps ».